2023
Южнокорейският производител SsangYong напоследък имаше тежки моменти, като през 2020 г. дори обяви несъстоятелност. Сега на пазара се появява Torres – 4,70-метров SUV, конкурент на Skoda Kodiaq и Nissan X-Trail.
SsangYong са взели името от чилийския национален парк „Torres del Paine“. Моделът е знак, че след обявената несъстоятелност през 2020 г. SsangYong дава сигнали на живот. Сравнително късото за автомобил с дължина от 4,70 метра междуосие от 2,68 метра не е случайност: Torres е базиран на по-малкия Korando, който притежава багажник с вместимост от само 1248 литра.
С товарен обем от 703 до 1662 литра Torres се представя по-добре в тази дисциплина, като освен това предлага и немалко място. Сгъващата се в съотношение 40:60 задна седалка предлага две степени на наклон. За съжаление няма възможност за поръчване на трети ред седалки.
За задвижването на Torres отговаря 1,5-литров турбобензинов двигател със 163 к.с. Максималният въртящ момент е 280 нютонметра, а спринтът от 0 до 100 км/ч се случва за малко над десет секунди – измерихме го сами, производителят не дава информация. Недобро впечатление ни направи нервно превключващата 6-степенна автоматична трансмисия.
Въпреки това Torres вози комфортно с меко настроените си амортисьори. Бързите завои не са подходящи за управлението на „корееца”, а от 4000 оборота бензиновият двигател работи с дрънчене. При спокойно каране на бордовия компютър се изписва числото 8,4 литра.
По-ниската линия на оборудване Amber е с механична скоростна кутия и предно задвижване. От Quartz можете да поръчате автоматична трансмисия или включващо се двойно задвижване и автоматични скорости в пакет, а ние тествахме версията 2WD с автоматична предавателна кутия.
Torres не е всъдеход с ъгъла си на заход от 18,2 градуса отпред и 21,7 градуса отзад, макар и горските и черните пътища да не представляват проблем за него. Така, че офроуд-детайлите като резервно колело на задния капак не трябва да ви заблуждават.
Когато в началото на 2024 г. на пазара ще се появи електрическият Torres EVX, той ще носи име на марката: „KGM“ (M на Mobility), тъй като новият инвеститор е южнокорейската група KG Group.
ИЗВОД
Въпреки внушителната си визия, Torres не е майстор извън асфалтираните пътища. Но моделът предлага много място и вози спокойно и комфортно. За съжаление няма трети ред седалки.
