Батериите с твърди електролити се считат за следващата голяма стъпка в разработването на електрически автомобили. Mercedes, BMW, Stellantis и други производители тестват прототипи, а Geely също има пилотен проект.
Какво е известно за пилотния проект на Geely?
Китайската автомобилна група Geely, собственик на Volvo, Polestar, Lotus и Lynk & Co, наскоро обяви новаторски пилотен проект. Според съобщението, очаква се батерия с твърди електролити с енергийна плътност от 500 ватчаса на килограм да се появи на пазара до 2027 г. Това би съответствало на ефективността на други продукти, които вече са във фаза на тестване.
Батерията с твърди електролити на Geely също е в процес на тестове. Според „Car News China“, тя ще се използва във всекидневни тестове във всички марки на групата, стартирайки от 2027 г. Все още не е известно, кога точно ще бъде пусната на пазара.
Размерът и теглото на отделните батерии ще бъдат ключови фактори, но тези подробности също не са известни. Geely обаче обявява, че един от тези продукти може да постигне пробег от 1000 км. Въз основа на средния разход на SUV от среден клас от около 20 кВтч. на 100 км, батерия с гореспоменатата енергийна плътност би тежала приблизително 400 килограма.
За сравнение: батерията с капацитет 90 кВтч. в Mercedes EQE тежи повече от 550 килограма и позволява пробег по WLTP – в зависимост от модела – само до 693 км.
