Това много добре оборудвано Audi S4 Avant е струвало почти 190 000 лв. като ново. Само след една година дизеловото комби е поевтиняло с почти 70 000 лв.
Ако стандартното Audi A4 е по-малко впечатляващо за вашия вкус, трябва да разгледате по-отблизо S4. Моделът S винаги е бил засенчен от RS 4 с 450 к.с., но е особено интересен за водачите. Когато Audi A4 B9 беше представен през 2015 г., Audi предлагаше S4 с трилитров бензинов двигател, разполагащ с 354 к.с. С фейслифта през 2019 г. S4 мутира от бензинов в дизелов модел. Също с 3,0-литров агрегат, той първоначално разполагаше с 347 к.с. и 700 Нм, а от края на 2020 г. се предлагаше като мек хибрид с 341 к.с. и 700 Нм максимален въртящ момент, на разположение още от 1750 об/мин (преди от 2500 об/мин). S4, предлаган като седан и комби Avant, и ускоряващ до 100 км/ч съответно за 4,6 и 4,7 секунди.
S4 беше официално спрян от производство през 2023 г. и в момента няма наследник. Освен това в актуалния A5 дори няма шестцилиндров дизелов двигател. При желание, можете да шофирате последния S4 само като употребяван. Например този S4 Avant като Competition Edition plus в впечатляващия цвят на екстериора „District Green Metallic“, предлаган от Audi Center „Autohaus Huttenstrasse GmbH“ в Хале.
Това комби Avant е регистрирано за първи път през юни 2024 г. и след малко повече от година има пробег от 16 375 километра. Освен с отличния шестцилиндров дизелов двигател – голяма мощност с умерен разход на гориво – комбито привлича вниманието с достатъчно пространство, добър избор на материали и голям брой функции. Ето малка част от акцентите: аудиосистема Bang & Olufsen, теглич за ремарке, пакети с асистенти за града и за паркиране, тризонов автоматичен климатик, функция за масаж за водача и пътника отпред, 19-цолови джанти и матрични LED фарове.
Над 70 000 лв. загуба на стойност за една година
С това оборудване, първоначалната цена като нов на автомобила е била около 190 000 лв. Само една година и 16 000 километра по-късно, мощното комби струва под 120 000 лв. Това означава обезценяване от над 70 000 лв. Всеки изминат километър е струвал на първоначалния собственик (вероятно търговеца) 4 лв.
