2023
Междинни резултати от продължителните тестове на AUTO BILD
МАЛКО Е ГАДНО, това което причинихме на този автомобил. Той се нарича Honda CR-V e:HEV AWD, и трябва да обясним нещата. Първо той има двойно задвижване (тоест AWD) и второ е хибрид (тоест e:HEV), който е икономичен, ако го караме спокойно. Тази Honda е създадена за каране в града и със спокойно темпо по междуградски пътища, а не с пълна газ по магистралата. В града дори можете да се движите на ток за кратко – тази малка батерия просто не е създадена за повече. Ако пък се движите спокойно по междуградски пътища, двигателят с вътрешно горене. Ако пък дадете мигач и пришпорите „японеца”, тогава бензиновият мотор почва да вие, а разходът става двуцифрен. Какво може да се направи? Можем да вдигнем наздравица за уюта! С един такъв CR-V човек се движи без да бърза, равномерно, спокойно, без никакви нерви – така ще бъдете възнаградени с разход на гориво с 6 преди запетаята. Със задвижването, равномерното и добре дозирано управление, комфортното окачване бихме могли да се сприятелим. Също и с оползотворяването на вътрешното пространство, което е наистина добро. Нещо, което обаче съвсем не подхожда на времето: мултимедийната система е от миналото.
+ добро предлагано място, нисък товарен ръб на багажника, гъвкав. Много икономичен със спокоен десен крак.
– дрънчащ мотор и ефект на ластика при рязко ускоряване. Лаком на магистралата.
HONDA CR-V e:HEV AWD
СТАРТ 21-ви октомври 2021 г.
ЦЕНА С ЕКСТРИТЕ 47 850 евро
ДОСЕГА СМЕ ИЗМИНАЛУ 98172 км
ТЕСТОВ РАЗХОД НА ГОРИВО 7,0 л А 95 Н/100 км
