НЯКОЛКО ЛЕКИ ЗАВЪРТАНИЯ НА ПЕДАЛИТЕ и следва леко жужене. После можете да се устремите брутално напред. Усещането е страхотно! Седя върху седалка на велосипед, а под мен има два педала – чувствам се горе-долу като с моя маунтийнбайк. eRockit все пак е истински електрически мотоциклет, който формално трябва да бъде позициониран в класа на 125-кубиковите. eRockit е уникален – както за каращия го, така и за минувачите. По време на теста постоянно събирах погледите. Тайната на електрическата ракета с педали е една куриозна концепция на задвижване. Вместо да давате газ чрез ръкохватката като при обикновен мотоциклет, тази функция се поема от педалите.
Ако не ги въртите, оставате на място. „Ние произвеждаме единствения мотоциклет, с който винаги сте в движение“, казва шефът на eRockit Анди Цурвеме. Но дали всъщност хората искат това? Не предпочитат ли през цялото време да пътуват спокойно с отпуснати крака в стил „волен ездач“? Нека го кажем така: има много видове мотоциклети. Чопър, мотокрос, стрийт файтър… А сега и машина с педали. Без съмнение електрическите концепции имат бъдеще в света на шумните и мощни мотоциклети Harley. С оглед на предстоящите наредби за ограничаване на шума на мотоциклетите това е напълно резонно. Както е при eRockit! Вдигам 20, 40, 70, 90 км/ч за няколко секунди. А излиза само тихо жужене. Това е мотоциклет от друго измерение.
Това е eRockit
eRockit е разработен първоначално от австриеца Щефан Гулас. През 2014 фирмата фалира, а пет години по-късно е поета от експерта на тема мотоциклети Анди Цурвеме. Серийното производство се реализира в Хенингсдорф, близо до Берлин.
TEХНИЧЕСКИ ДАННИ
Двигател електромотор с постоянни магнити Акумулатор
52 волта, 6,6 кВтч Мощност 16 кВт (22 к.с.) Макс. въртящ момент 90 Нм Задвижване автоматик с ремък Междуосие 1450 мм Тегло 120 кг Спирачки отпред: 320 мм дискови, отзад: 220 мм дискови Окачване регулираща се вилка Макс. скорост 120 км/ч Пробег 120 км Цена 24 000 лв.
Извод
Признавам, че не съм истински моторист, карам мотори само от време на време. eRockit представлява доста добра алтернатива на автомобила, особено за спокойно каране вечер след работа.
