Големият тест: как се държат автомобилите ни с 200 км/ч?

За едни това е лимитът, за други е просто шега – скорост 200 км/ч. Ние проверихме какъв стрес за хората и машините е тази скорост

1810
2017

Mercedes C 180 K: ИЗДРЪЖЛИВИЯТ

Може да се справя още: старият С-клас с пробег 420 000 километра

Ние щадихме нашия „старец“. Не го подложихме на спирачен тест, при тестовете за ускорение не развъртахме докрай двигателя (с пробег 420 000 км). Обаче тестът за разход на гориво не се размина на нашия Mercedes C 180 K, произведен през 2008 г. Средният му разход при 200 км/ч бе 16,2 л/100 км. Като при това бордовият компютър прикрива цели 3 литра, а километражът показва 5 км/ч повече. Автомобилът се справя с това без термични проблеми, движи се стабилно по курса и субективно не е шумен.

Между показанията на километража и „истинската“ скорост има 5 км/ч разлика

156 к.с.
Макс. скорост: 223 км/ч
Разход при 200 км/ч: 16,2 л/100 км

Mercedes V 250 d: ЧЕСТНИЯТ

Висока каросерия и съответната нервност при висока скорост – лимузините лежат по-стабилно на пътя

Нашата тестова отсечка (пистата за излитане на едно военно летище) е дълга 2,6 километра – което не е достатъчно за ускорението на един V 250 d. Поради това, че не успяхме да засилим големия ван тук, не направихме и тест на спирачките. Но успяхме да свършим това на магистралата: измерихме 21,5 л/100 км при скорост 200 км/ч. Какво прави впечатление: субективно при тази скорост V-клас е много шумен, особено силно свисти вятърът около външните огледала. Притесни ни и друго: дори и при лек вятър V 250 d става нестабилен по курса си.

Километражът показва доста точно – само 3 км/ч отклонение при 200 км/ч

Спирачният тест отпада – отсечката ни е прекалено къса за засилка до 200. Но и от 190 км/ч не забелязахме нищо притеснително

190 к.с.
Макс. скорост: 206 км/ч
Разход при 200 км/ч: 21,5 л/100 км

Porsche 911 TURBO S: СВРЪХ УСКОРЯВАЩИЯТ

Пауза за зареждане: от съображение за сигурност провеждаме тестовете през нощта на празната автомагистрала

Нашата тестова скорост е като шега за ниския спортен автомобил с 580 к.с. Той се нуждае от само 9,2 секунди, за да ускори от място до 200 км/ч. За сравнение: другият спортен автомобил в теста (Abarth Spider) се нуждае от близо половин минута повече. Porsche демонстрира владеенето на високите скорости и при теста на спирачките. Учудващото: автомобилът е много шумен, кормилното управление е леко нервно, а и не е особено икономичен – 18,3 литра (при ниските 3200 об./мин на най-висока предавка).