За някои те са идеалното решение за придвижване, а за други – опасност на пътя. За първи път голям германски град забранява електрическите тротинетки под наем по улиците си. Дали този случай ще се превърне в прецедент?
Електрическите тротинетки навлязоха масово в големите германски градове от около пет години. Компании като Bolt, Tier, Lime, Voi и Bird разполагат електрифицираните 2-колесни превозни средства във всички важни транспортни възли и ги предлагат за бързо и лесно наемане чрез мобилно приложение.
Този тип услуги улесниха живота на много хора, особено по-млади, тъй като по този начин те получиха възможност да покоряват много маршрути без да бъдат зависими от автобус, влак или личен автомобил. В интерес на истината обаче, електрическите тротинетки изправиха света пред напълно нови проблеми, в по-лекия случай – защото се спъваме в тях, когато са изоставени по средата на тротоара (а понякога дори ги хвърлят в някоя река), а в по-тежкия – когато участват в тежки ПТП. Само за миналата година у нас има няколко тежки инцидента с този тип МПС, при два от тях дори водачите бяха с опасност за живота. В германския град Гелзенкирхен пък 59-годишен мъж загина, след като със своята тротинетка се блъсна в друга, изоставена на тротоара.
Още преди месеци отговорните институции в Германия призоваха Bolt и Tier, местните компании за отдаване на тротинетки под наем, да записват ясно данни за самоличността на своите клиенти, за да се проследяват по-лесно нарушенията на пътя. Заговори се, че регистрацията за услугите трябвало да изисква регистрация посредством шофьорска книжка или лична карта.
Двете компании обаче не се съобразиха с това искане и подадоха възражение в съда. Според Tagesschau.de обаче без успех. Тъй като специалното разрешение на компаниите беше отменено в края на март 2024 г., управата на град Гелзенкирхен използва съдебното решение като лост за прилагане на драконовски мерки, се казва в публикацията на германската медия.
Всички тротинетки под наем трябва да изчезнат
Съгласно решението на местния административен съд реши, взето при спешна процедура, Bolt и Tier трябвало да отстранят всички електрически скутери от обществения трафик до 20 април 2024 г. Личните тротинетки обаче ще могат да се ползват и в бъдеще. Според говорител на градските власти, забраната била наложна поради огромния брой нарушения и инциденти, които се повтаряли отново и отново, включително в пешеходни зони и по тротоари. Тъй като много потребители се били регистрирали за услугата под измислени имена, в повечето случаи извършителите не можело да бъдат идентифицирани.
Поради безотговорното каране и злополуките, електрическите тротинетки са подложени на сериозна критика. Очакванията в Германия са и други градове да последват примера на Гелзенкирхен. Според говорител на Bolt oбаче решението на съда не било окончателно. Платформата Shared Mobilty и компанията за тротинетки под наем Tier публикуваха изявление, в което описват действията на града като дискриминационни. Те подчертават, че електрическите тротинетки били по-бавни и по-малки от електрическите велосипеди. Според Федералната статистическа служба само през 2022 г. е имало 8260 злополуки с електрически тротинетки, като голям брой от тях били станали под въздействието на алкохол.
