Върви страхотно, но не стига далеч

0412
2025

Междинни резултати от продължителните тестове на AUTO BILD

На пазара е от цели три години, в продължителните тестове на AUTO BILD от над две години –  въпреки това Genesis Electrified GV70 привлича вниманието. И това не се дължи само на елегантния и благороден външен вид, но и на вътрешните добродетели на модела. Благодарение на респектиращото му междуосие от 2,88 метра, 4,72-метровият SUV от среден клас предлага повече от подходящо пространство за дълги пътувания. Корейците заявяват посочват от 503 до 1678 литра багажно пространство. Пътуващите с голямо оборудване обаче може би ще се чудят, къде са отишли допълнителните 118 литра в сравнение с подобното по размер BMW iX3 (G08, максимум 1560 литра). За разлика от багажника, много висококачественият и фино изработен интериор почти не оставя място за съмнение. Това е удобно място за пребиваване, дори и по време на по-дълги пътувания. Което ни води до същината на електрическия GV70. Първо, 800-волтовата електрическа система позволява много висока мощност на зареждане до 350 кВт., което приятно редуцира времето за чакане на зарядната станцията с постоянен ток (от 10 до 80 процента за 18 минути).

От друга страна, електрическият мотор с мощност 490 к.с. може да ви изкуши да се превърнете в почитател на високата скорост. И дори да не използвате максималното темпо от 235 км/ч, пак ще получите разход около 20 кВтч./100 км. Нето-капацитетът на батерията от 74 кВтч. позволява изминаването на 300 километра, което означава, че ще спирате на зарядни станции сравнително често. Което може да бъде доста досадно по време на бизнес пътувания.

+ наистина привлекателна алтернатива на обичайните заподозрени като BMW iX3 и други.

– кой има нужда от 490 к.с.? Базовата цена от почти 70 000 евро сама по себе си е достатъчна, за да ви накара да въздъхнете.

GENESIS ELECTRIFIED GV70

СТАРТ 14-ти август 2023 г.

ЦЕНА С ЕКСТРИТЕ 84 230 евро

ДОСЕГА СМЕ ИЗМИНАЛИ 59 780 км

ТЕСТОВ РАЗХОД 20,5 кВтч./100 км

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин