Това необичайно V12-чудовище на Lamborghini от 80-те години кара съвременните SUV-ове да изглеждат старомодни: тук рядко срещаната външност е комбинирана с уникален дизайн и изобилие от мощност.
Забравете за Urus, G-клас, Cayenne и други подобни. Този изключителен SUV на Lamborghini от 1987 г., предлаган за продажба на Bring a Trailer, кара гореспоменатите топ-автомобили и техните V8 двигатели да изглеждат доста старомодни! Говорим за Lamborghini LM002.
Произведени са само 301 от този модел. И най-хубавото: това е мястото, където се срещат V12-двигател и ръчна скоростна кутия!
В средата на 80-те години Lamborghini иска да докаже, че може да произвежда повече от само радикални спортни автомобили. След няколко неуспешни прототипа, през 1986 г. е пуснат LM002 – SUV, който първоначално е бил предназначен за военните, но след това е произвеждан серийно в продължение на седем години.
Ръбестият офроуд-автомобил е един от най-редките модели на марката и си е спечелил прозвището „Рамбо-Lambo“.
Сърце от Countach под капака
Това, което прави LM002 специален, е неговият двигател: под капака работи 5,2-литровият V12-мотор от Countach, който осигурява около 455 к.с., както и респектиращите 480 Нм максимален въртящ момент. Вместо автоматична трансмисия, колосът е оборудван с петстепенна ръчна скоростна кутия на ZF.
Задвижването е променливо между задно и двойно, което прави почти тритонния автомобил изненадващо способен извън пътя въпреки теглото. Към това можем да добавим и независимото окачване с двойни носачи и амортисьори.
Пробег от само 20 000 километра
Предлаганият в момента модел има пробег от само около 20 000 километра. Доставен в Германия, по-късно пътувал до Испания, Великобритания и Нидерландия, сега се намира в САЩ. Автомобилът е до голяма степен в оригиналното си състояние, боядисан в сребристо и оборудван с 17-цолови джанти с гуми Pirelli Scorpion.
Това, което външно прилича на танк на колела, изненадва с елегантния си чар от 80-те години на миналия век в интериора: седалки с бежова кожена тапицерия, дърво по арматурното табло и вратите, както и класически волан Nardi. Другите екстри са климатик, електрически стъкла, радио-касетофон и сгъващи се седалки в багажното отделение.
