2026
Два автомобила връщат името Волга под светлината на прожекторите: SUV и седан. Но техниката идва от Китай. Подробности и снимки!
Емблематичната марка Волга се завръща, но завръщането е различно от очакваното. Вместо да разработват изцяло собствен модел, руснаците разчитат на доказана китайска техника за новите си автомобили. Новата Волга C50 всъщност е преименуван Geely Preface.
На външен вид Волга C50 почти не се различава от своя аналог Geely. Класическата форма на седан, голямата радиаторна решетка и тесните LED фарове може да изглеждат познати и будят спомени за по-ранни модели на Волга. В действителност обаче дизайнът е практически идентичен с китайския донор. Под капака работи техниката на Geely.
До 200 к.с. във Волга C50
C50 е задвижван от 2,0-литров бензинов двигател с турбокомпресор, който осигурява 150 или 200 к.с., в зависимост от версията. Използва седемстепенна трансмисия с два съединителя, а мощността се предава към предните колела. В техническо отношение до голяма степен „руският” автомобил съответства на китайския оригинал.
C50 може да се похвали и с модерно оборудване: системите за подпомагане на водача, като адаптивен темпомат, асистент за аварийно спиране и асистент за поддържане на лентата, са серийни, както и система с 360-градусова камера и безключов достъп до автомобила. Типично за по-студен климат, се предлага опционален зимен пакет с отопляеми волан и седалки.
Във вътрешното пространство Волга се фокусира върху комфорта и модерна техника: висококачествените материали, изобилието от пространство и информационно-развлекателната, както и аудиосистемата с голям дисплей подчертават тази амбиция.
K50 също е ребрендирана версия на Geely
C50 обаче е само част от новата офанзива на Волга. SUV-ът K50 също е базиран на съществуващи автомобили на Geely – по-специално на моделите Monjaro и Atlas.
Стратегията е ясна: вместо скъпи нови разработки, Волга разчита на ребрaндиране, за да пусне бързо моделите на пазара.
