С GV90 Genesis атакува върха в луксозния клас. Електрическият SUV изненадва с необичайни идеи по отношение на комфорта и техниката
Досега само автомобилите от Китай бяха пълни с всякакви луксозни екстри и функции – или пък добре познатите класики като Rolls-Royce. Но луксът вече има конкуренция и от Корея: Genesis оборудва новия си флагман, SUV-а GV90, не само със „самоубийствени врати“ и до седем места, но дори и с отопляем дървен под на втория ред.
Genesis GV90: повече лаундж, отколкото SUV
Марката Genesis на Hyundai Motor Group е символ на премиум. Но с първия си пълноразмерен SUV корейците навлизат в съвсем различна лига. Версията „Neolun“ на GV90 е особено впечатляваща.
Тук Genesis се отказва от традиционната средна колона и комбинира врати с панти отзад с новоразработена концепция за вратите, наречена „Neolun Arch Gate“. Това позволява и четирите врати да се отварят и затварят независимо, което ще улесни значително качването на задните седалки. Серийният GV90 обаче има конвенционални врати.
Но още по-интересен от необичайната концепция за вратите е интериорът. Тук GV90 се представя по-скоро като луксозно жилищно пространство на колела, отколкото като класически SUV. Клиентите могат да избират между четириместна и седемместна конфигурация. В луксозната четириместна версия пътниците могат да очакват въртящи се на 180 градуса предни седалки, сгъваеми масички и дори вграден хладилник.
Възможно е обаче и по-впечатляващ подход: Genesis са оборудвали луксозния модел с отопляем дървен под в задната част – детайл, обикновено свързван с яхтите.
Прибираща се мултимедийна система
Genesis също така са се постарали максимално с материалите. Истинските стъклени превключватели с визия на кристал се срещат с естествено дърво, каменни повърхности и вълнен кашмир. Вместо все по-големи дисплеи, марката предприема различен подход: Head-up дисплей с размери над 25 инча проектира най-важната информация директно в зрителното поле на водача, което прави класическия дигитален инструментален панел практически остарял.
Всичко това се допълва от 23,6-инчов OLED кинематографичен дисплей, който може да се разтегне с допълнителни девет сантиметра, когато автомобилът не се движи.
Genesis разработва първата въздушна възглавница за покрива
Genesis се стреми да постави нови стандарти не само по отношение на комфорта, но и на безопасността. GV90 разполага с общо дванадесет въздушни възглавници, включително това, което Genesis твърди, че е първата в света „въздушна възглавница за покрива“. Тази въздушна възглавница се разгръща по цялата повърхност на покрива в случай на преобръщане и е създадена да осигури допълнителна защита на пътниците. Освен това Genesis разчита на цялостна система за наблюдение на интериора, която разпознава позицията на седалките и заетостта им и съответно настройва функциите за безопасност.
666 електрически конски сили и голяма батерия
В техническо отношение флагманът е базиран на новоразработената платформа eMP (Electric Mobility Prime). Задвижването се осигурява от два мощни електромотора със системна мощност до 490 кВт. (666 к.с.). Енергията се осигурява от високоволтова батерия с капацитет 123,5 киловатчаса, която би трябвало да позволи пробег от около 500 километра на седемместната версия. Бързо зарядно устройство би трябвало да може да зареди батерията от 10 до 80 процента за 22 минути. Genesis обаче все още не са публикувал конкретни данни по WLTP.
Корейският производител също така все още не е разкрил цените на новия луксозен SUV. Едва когато те бъдат обявени, ще стане ясно дали GV90 наистина може да привлече клиенти от BMW, Mercedes или Audi. Но с отопляеми дървени подове, въртящи се седалки, хладилник и първата в света въздушна възглавница на покрива, новият флагман на Genesis предлага някои иновативни функции на пътя, които все още не се срещат в тази форма от никой германски премиум производител.
