Бихме карали този офроуд-модел на BMW!

3007
2026

Ще пусне ли BMW свой собствен конкурент на G-клас? Този рендер показва как би могъл да изглежда луксозният офроуд-автомобил от Бавария!

В продължение на десетилетия Mercedes G-клас играе в своя собствена лига. Въпреки че на пазара има голям брой луксозни SUV-ове, офроуд класиката все още не се е изправяла срещу свой директен конкурент от Германия. Това може да се промени през следващите години, тъй като потенциалната алтернатива на G-клас от BMW вече придобива вид – поне в Instagram.

Там актуални рендери от дизайнера „Kelsonik“ показват, как би могъл да изглежда такъв модел на BMW. Дизайнът възприема типичната ръбеста офроуд форма, но e интерпретиран в стил „Neue Klasse“ на баварския автомобилен производител.

Neue Klasse  за извън пътя

Вместо масивните бъбрековидни решетки на предишните модели на BMW, автомобилът залага на дизайнерската концепция, позната ни от iX3 и i3. Това означава значително по-компактна и вертикална муцуна. Бъбрековидната решетка е комбинирана с тънки LED фарове и изчистени линии.

Освен това автомобилът разполага с разширени арки на калниците, гуми за офроуд, дъги на покрива и резервна гума на задния капак. Като цяло, дизайнът изглежда рустикален, висококачествен и едновременно с това изненадващо елегантен, което може да се дължи и на изцяло черния вид.

Офроуд моделът на BMW все още не е факт

Ако BMW действително реализира своя офроуд проект, то много неща биха били възможни – от електрифицирано задвижване до особено мощна M-версия. Според „Carscoops“, шефът на BMW M Франк ван Меел е отворен към мощните офроуд модели. Това подхранва надеждите за истински конкурент на Mercedes-AMG G 63, Defender Octa и потенциалните бъдещи модели от Инголщат, които вече видяхме с офроуд концепцията Audi Q6 e-tron.

В момента това е само рендер от дизайнер-любител. Но ако BMW наистина пуснат такъв стилен офроуд автомобил, G-клас ще има сериозен съперник в Германия за първи път от дълго време – защото XM определено не е такъв.

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин