Ритомо Мията е новият шампион на Super Formula – най-бързата серия за едноместни болиди след Formula 1. Титлата е исторически успех, тъй като Мията страда от аутизъм
„Сега мога да кажа, че съм по-бърз от пилот от Формула 1“, казва Ритомо Мията с радост. 24-годишният състезател е новият шампион на Super Formula, като изпревари по точки Лиам Лоусън, който тази година записа пет старта за AlphaTauri. Super Formula се провежда само в Япония, но след Формула 1 това е най-бързата серия за едноместни болиди в света. Те развиват 550 к.с., генерират изключително мощно аеродинамично притискане и постигат много високи скорости по трасетата в Страната на изгряващото слънце.
Катастрофи стават нерядко. На финала в Сузука машината на Укио Сасахара се удари в мантинела на известния бърз завой 130R. След инцидента 670-килограмовата състезателна кола беше унищожена почти напълно. Наложи се Сасахара да бъде закаран в болница, но за щастие се отърва почти невредим.
Европейски топпилоти също мерят сили в японските състезателни серии – но без особени успехи. За последните десет години титлата е отивала само веднъж при чужденец – през 2019 г. я грабва новозеландецът Ник Касиди, а преди това са я печелили двама германци – Андре Лотерер (2011) и Ралф Шумахер (1996).
Най-младият шампион след Ралф Шумахер
Който иска да триумфира в Super Formula, има нужда от доста опит. А Мията е само на 24 години – което го прави най-младия шампион след Ралф Шумахер през 1996 г. Сред участниците е също Наоки Ямамото, записал 14 сезона и 3 титли, както и Камуи Кобаяши, който спечели 24-те часа на Льо Ман с Toyota и който има зад гърба си 75 състезания във Формула 1 (стана трети в Япония през 2012 г. със Sauber Ferrari). Но за 9-те си сезона дори Кобаяши никога не е печелил Super Formula.
А сега Мията победи всички тях. И не само в Super Formula: той е шампион и в сериите Super GT. Само петима пилоти са постигали този двоен успех за една година. Мията кара за отбора на TOM, чийто проект за Формула 1 се провали през 1995 г. Всичко това е наистина голям успех – но фактът, че Ритомо Мията е аутист, прави постижението дори още по-значимо. „Когато бях по-малък, много ме тормозеха заради това“, спомня си Мията, който не е можел да ходи на нормално училище.
Тормозен като дете заради аутизма
Мията продължава: „Състезанията бяха моят отдушник. Успях да се съсредоточа върху себе си.” И то с успех. Няколко пъти той става шампион по картинг в родината си – и кара паралелно надпревари от този вид, когато два пъти печели японската Формула 4. След това се включва в Super Formula Lights, а накрая – и в най-бързата японска серия за едноместни болиди.
„Откакто започнах да карам картинг, Юки Цунода не ме е побеждавал нито веднъж“, хвали се Мията. А Цунода кара за Alpha Tauri във Формула 1 от три години. Мията знае: „Той просто имаше нужните спонсори. От друга страна, никой извън Япония не ме познава.“
Мията влиза в Световния шампионат за издръжливост догодина
Но скоро това трябва да се промени. Мията вече е част от програмата за млади таланти на Toyota за 24-те часа на Льо Ман. През 2024 г. той трябва да кара Lexus от класа GT3 в Световния шампионат за издръжливост, в който дебютира на Фуджи през есента – но с Ferrari на Kessel Racing.
Мията е важен пример за много хора с аутизъм. Самият той не се надценявал, но добре знае какво може да постигне: „Ето защо съм толкова открит за себе си в обществените си изяви.“ Все още не е ясно дали Мията ще кара отново в Super Formula през 2024 г. Ако това стане, e много възможно японецът да се състезава срещу Дани Квият. Бившият пилот от Формула 1 ще проведе тестове с отбора на Nakajima и също има интерес към участие в сериите.
